Автографы Героев Советского Союза Ивана Кожедуба и Георгия Берегового

Описание

Подлинный эксклюзивный экспонат — почтовый конверт 1981 года с символикой XXVI Cъезада КПСС, подписанный лично двумя Героями Советского Союза Кожедубом И. Н. и Береговым Г. Т. Конверт роскошно оформлен в деревянный багет, двойное паспарту с шильдами, стекло с двух сторон; дополнен портретами персон.

Иван Никитович Кожедуб родился 8 июня 1920 года в селе Ображеевка Черниговской губернии; увлёкшись авиацией, он занимался в аэроклубе, а в 1940 году поступил в Чугуевское военное авиационное училище, которое окончил в 1941 году и остался там инструктором. Осенью 1942 года добился отправки на фронт и был зачислен в 240‑й истребительный авиаполк, где освоил истребитель Ла‑5. С марта 1943 года участвовал в боях, отличившись уже на Курской дуге, где одержал первые воздушные победы; позже переучился на Ла‑7, на котором воевал до конца войны. За годы Великой Отечественной войны Кожедуб совершил 330 боевых вылетов, провёл 120 воздушных боёв и лично сбил 62 (по ряду данных — 64) самолёта противника, став самым результативным советским лётчиком‑истребителем; при этом его ни разу не сбили. За проявленное мужество и мастерство он трижды был удостоен звания Героя Советского Союза — в 1944 и 1945 годах. После войны Кожедуб продолжил службу в ВВС, освоил реактивную технику, в том числе МиГ‑15, командовал дивизией, участвовал в подготовке авиационных кадров, окончил Военно‑воздушную академию и Высшую военную академию им. К. Е. Ворошилова. В последующие десятилетия занимал ряд высоких командных должностей, в 1985 году получил звание маршала авиации. Автор мемуаров «Служу Родине» и «Верность Отчизне», он вёл активную общественную работу и оставался тесно связан с авиационным сообществом до конца жизни. Иван Никитович Кожедуб скончался 8 августа 1991 года и был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Георгий Тимофеевич Береговой родился 15 апреля 1921 года в селе Фёдоровка; с юности увлёкшись авиацией, он занимался авиамоделированием, а в 1938 году начал заниматься в аэроклубе, после чего поступил в военную авиационную школу, которую окончил в июне 1941 года. В годы Великой Отечественной войны Береговой сражался на нескольких фронтах, летал на штурмовике Ил‑2, совершил 186 боевых вылетов, трижды был сбит, а в октябре 1944 года за проявленный героизм был удостоен звания Героя Советского Союза. После войны он продолжил службу в авиации, освоил свыше 60 типов самолётов, работал лётчиком‑испытателем. Георгий Тимофеевич Береговой летал на истребителе Ла‑7 в послевоенные годы в рамках программ переучивания лётчиков и показательных полётов, а также при отработке различных пилотажных элементов. В 1956 году окончил Военно‑воздушную академию, а в 1964 году был зачислен в отряд космонавтов, несмотря на относительно зрелый возраст. В октябре 1968 года Георгий Береговой совершил космический полёт на корабле «Союз‑3», в ходе которого отрабатывал сближение и ручную стыковку с беспилотным «Союзом‑2» — полностью выполнить программу не удалось, но полученные данные оказались крайне ценными для развития пилотируемой космонавтики; за этот полёт он был награждён второй медалью «Золотая Звезда», став единственным человеком, получившим звание Героя Советского Союза и за боевые заслуги, и за космический полёт. С 1972 по 1987 год Береговой возглавлял Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина, руководил реализацией программы «Интеркосмос», внёс большой вклад в подготовку экипажей и развитие космической отрасли, а после выхода в отставку в звании генерал‑лейтенанта авиации продолжал общественную и просветительскую деятельность. Автор ряда книг, в том числе мемуаров «Три высоты», он осмыслял в них свой уникальный путь через три «высоты» — фронтовую авиацию, испытания самолётов и космос. Георгий Тимофеевич Береговой ушёл из жизни 30 июня 1995 года и был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.