"Водитель! Перед выездом проверь..." - табличка безопасности

Описание

Оригинальный плакат 1970-х годов, выпущенный «Аэрофлотом», — инструктивная табличка по технике безопасности. Графический материал наставляет внимательно относиться к техническому состоянию спецтехники, работающей на лётном поле, в частности транспортирующей горючее.

Техника исполнения — шелкотрафаретная печать на плотном картоне; конструктивно предусмотрены крепёжные отверстия.

Советские таблички безопасности 1960–1980-х годов отличались предельной утилитарностью: минимум текста, максимум наглядности. Их размещали там, где требовался мгновенный отклик на угрозу. Типовые приёмы: силуэтность фигур, локальные заливки, контрастные палитры, стрелки и пиктограммы вместо пояснений. Цель — донести действие за секунды: «надень», «отойди», «закрепи». В производстве использовали износостойкие материалы (картон, металл, пластик) и стойкие краски — таблички должны были сохранять читаемость при вибрациях, перепадах температур и влажности. Сегодня такие плакаты — предмет коллекционирования и пример эффективного визуального языка промышленной безопасности.

Об «Аэрофлоте»:

«Аэрофлот» был создан 17 марта 1923 года как Российское общество добровольного воздушного флота «Добролёт». Оно выполняло внутренние и международные авиаперевозки пассажиров, почты и другие работы. В июле 1923 года была запущена первая регулярная внутренняя линия «Москва — Нижний Новгород». Через три года открылось международное авиасообщение: из Бурятии в столицу Монголии. 29 октября 1930 года общество «Добролёт» и Главная инспекция гражданского воздушного флота были упразднены, на их базе было создано новое объединение — Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны (ВОГВФ). 25 февраля 1932 года ВОГВФ при Совете Труда и Обороны было преобразовано в Главное управление гражданского воздушного флота (ГУГВФ) при Совете Народных Комиссаров СССР. 25 марта того же года ГУГВФ получило сокращённое наименование «Аэрофлот». После распада СССР в 1991 году «Аэрофлот» стал одной из сотен авиакомпаний, на которые разделился Гражданский воздушный флот СССР. В следующем году компания получила название «Аэрофлот — российские международные авиалинии».

О технике:

Шелкотрафаретная печать — метод нанесения изображений на поверхность с помощью трафарета и специальной сетки. Изображение формируется за счёт того, что краска продавливается через открытые участки трафарета специальным инструментом — ракелем. Проходя через ячейки сетки, краска создаёт рисунок на материале. Для создания многослойных или цветных изображений используют несколько трафаретов — по одному для каждого цвета. Каждая краска наносится отдельно, а каждый предыдущий слой сушится для предотвращения смазывания. Название метод получил от английского патента начала прошлого века — «печать шёлковым ситом».

Первые документированные сведения об использовании шелкографии (шелкотрафаретного метода печати) в СССР относятся к середине 1930-х годов. Тогда эту технику начали внедрять на московских шелконабивных предприятиях. В 1940-е годы шелкография применялась для репродуцирования на бумаге и картоне графических изображений. С этого времени официально существовала специализация «художник-шелкограф». С конца 1950-х советские художники начали активно проводить эксперименты по применению шелкотрафарета для авторской художественной печати.