"Трудовой ритм" из серии "Атоммаш" - оригинальная автолитография

Описание

На автолитографии «Трудовой ритм» из серии «Атоммаш» (1987) художник передаёт напряжённую динамику индустриального труда через монументальную композицию, построенную на круговых ритмах и резких контрастах: в центре гигантский цилиндрический корпус, вероятно, элемент реактора, чьи плавные дуги задают основной вектор движения взгляда и словно втягивают в себя всё пространство цеха. На переднем плане фигура сварщика в рабочей позе: он держит инструмент, из‑под которого вырываются снопы искр, и этот всплеск света становится эмоциональным акцентом, подчёркивающим энергию человеческого усилия. Вокруг, на разных уровнях, размещены другие рабочие — кто‑то стоит на лесах слева, кто‑то на площадке в глубине, а фигура на поднимаемой платформе в центре усиливает ощущение масштабности производства. Диагональные линии строительных конструкций, лестницы и мостики пересекают округлые формы, создавая диалог между статикой массивных деталей и ритмом трудовых действий, а в нижней части листа спокойно лежат свёрнутый кабель и сварочный аппарат — эти бытовые детали заземляют композицию и напоминают о ручном, осязаемом характере труда. В нижней части листа авторская датировка с нумерацией оттиска и подпись. 

«Атоммаш» — многопрофильная инжиниринговая компания, расположенная в Волгодонске Ростовской области, Россия. Предприятие было введено в эксплуатацию в 1976 году с целью изготовления оборудования для атомных электростанций. 1981 год — «Атоммаш» изготовил первый корпус реактора ВВЭР-1000, который был поставлен на 2-й энергоблок Южно-Украинской АЭС. В конце 1985 года — изготовление первого в мире атомного реактора АСТ-500, который был отправлен в Нижний Новгород. В 1996 году — «Атоммаш» изготовил и выполнил монтаж установщика ракет для плавучего космодрома «Морской старт» (Sea Launch). В 1997 году — завод стал частью Группы предприятий «Энергомаш». В 2001 году — запущено производство оборудования для газотурбинных ТЭЦ малой мощности, нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов. В 2012 году — «Атоммаш» вошёл в состав Машиностроительного дивизиона ГК «Росатом» и стал частью компании АО «АЭМ-технологии». В октябре 2015 года — был отгружен корпус реактора для первого блока Белорусской АЭС и комплект парогенераторов на Ростовскую АЭС. В октябре 2018 года — «Атоммаш» впервые отгрузил оборудование за пределы постсоветского пространства — комплект парогенераторов для 4 блока Индийской АЭС «Куданкулам». В 2022 году — начато производство оборудования для энергоблоков АЭС на южном побережье Турции.

О художнике:

Игорь Савельевич Урусов (1938–2007) родился в Ленинграде и получил профессиональное художественное образование во Всероссийской академии художеств, где с 1962 по 1968 год обучался на графическом факультете под руководством Алексея Фёдоровича Пахомова; его дипломной работой стало оформление и иллюстрации к книге Фернандо де Рохаса «Селестина», за которые он получил оценку «хорошо» и квалификацию художника‑графика. В своём творчестве Урусов активно осваивал разнообразные печатные техники — офорт, монотипию, автолитографию, шелкографию и ксилографию, а основной темой его произведений стали пейзажи, раскрытые как в эстампе, так и в акварельной, пастельной и тушевой графике; параллельно с авторской работой он плодотворно выступал как книжный иллюстратор и оформитель, сотрудничая с издательствами над рядом художественных и поэтических сборников. С 1977 года Игорь Савельевич состоял в Ленинградском отделении Союза художников, регулярно участвовал в выставках, а значительную часть своей профессиональной жизни посвятил педагогической деятельности в ЛВХПУ имени В. И. Мухиной, где передавал студентам навыки графического мастерства; проживая и работая в Ленинграде — Санкт‑Петербурге, он оставил заметный след в отечественной графике второй половины XX века, а его произведения вошли в музейные и частные коллекции.

О технике:

Автолитография (авторская литография) — вид литографии, при которой печатную форму создаёт сам автор художественного произведения, а не мастер-литограф. Термин происходит от греческих слов auto — «сам», litho — «камень», grafo — «пишу». Автолитография появилась в 1820-х годах в эпоху романтизма. Художники самостоятельно изготавливали формы для печати, когда выпускали альбомы со своими работами или создавали иллюстрации для книг, газет и журналов. Процесс автолитографии включает несколько этапов: 1. Нанесение рисунка на поверхность литографского камня (чаще всего — особой разновидности плотного известняка) литографским карандашом или тушью. 2. Обработка изображения раствором соляной и серной кислот, чтобы на камне появились небольшие углубления. 3. Смывание рисунка и покрытие камня типографской краской. Из-за особой обработки рисунок проступает только там, где его первоначально нанёс художник. 4. Печать на специальном станке-прессе. Для цветной автолитографии для каждой краски используется отдельный камень.