Оригинальный плакат "Подвиг с мужеством вечно рядом"
Артикул: AG038592
Размер: 53x67 см
Цена: 61400 ₽
Оригинальный плакат "Подвиг с мужеством вечно рядом"
Размер: 53x67 см
0
0
Описание
Редкая старинная схема московских трамвайных линий. Оригинальное название: "Сеть московских городских железных дорог с показанием тарифных границ и эксплуатационных линий". Издано Московской Городской Управой 1 ноября 1911 года. Большим текстом в верхней части листа описаны тарифы этого вида транспорта. В нижнем левом углу располагаются основные правила пользования трамваем. Схема выполнена с применением дореформенной русской орфографии. Лист в хорошей сохранности, имеет коллекционную ценность.
Из истории трамваев:
Прообразом трамвая быда конка — рельсовый транспорт на конной тяге. Первые в мире городские конки появились в США: в Балтиморе (1828 год), Нью-Йорке (1832 год) и Новом Орлеане (1835 год). В Европе трамваи на конной тяге впервые были пущены в Париже (1853 год), в Великобритании — в Биркенхеде (1860 год), в Дании — в Копенгагене (1863 год). В Российской империи конка была построена в большинстве крупных городов и губернских центров — Санкт-Петербурге (товарная в 1860, пассажирская в 1863) и других.
Первый электрический трамвай был продемонстрирован в Санкт-Петербурге 3 сентября (22 августа по старому стилю) 1880 года инженером Фёдором Пироцким. Для демонстрации использовали вагон, переделанный из вагона конки с империалом (вторым пассажирским ярусом на крыше). Питание обеспечивалось от установленной недалеко миниатюрной электростанции, которая передавала электричество по рельсам. Первый постоянный коммерческий маршрут электрического трамвая открыла фирма Вернера фон Сименса под Берлином, используя первоначально конструкцию Пироцкого.
К 1914 году трамвай по объёму перевозок стал основным видом городского транспорта, полностью вытеснив конно-железные дороги. Пик строительства электрического трамвая в Европе наблюдался примерно с начала XX века и до периода между двумя мировыми войнами. В Российской империи первый электрический трамвай был пущён в 1892 году в Киеве. Строитель — Коломенский завод братьев Струве. В течение десятилетия были пущены следующие трамвайные линии: 1896 — в Нижнем Новгороде; 1897 — в Екатеринославе и Елисаветграде; 1898 — в Курске, Витебске, Севастополе и Орле; 1899 — в Москве, Житомире, Либаве, Казани и Кременчуге; 1900 — в Астрахани, Ярославле и Екатеринодаре; 1901 — в Риге, Ростове-на-Дону, Твери и Смоленске.
В столице, Санкт-Петербурге, трамвай был пущен лишь 29 сентября 1907 года — 27-м по счёту среди городов империи; это было связано с конкуренцией со стороны самой большой в стране системы конного трамвая и с сильным лобби коночных компаний. В азиатской части России первая трамвайная линия была открыта 9 октября 1912 во Владивостоке.
О технике:
Литография (от др.-греч. «камень» + «пишу, рисую») — разновидность печатной графики, основанная, в отличие от гравюры, на технике плоской печати, при которой типографская краска под давлением переносится с плоской печатной формы на бумагу. В основе литографии лежит физико-химический процесс, подразумевающий получение оттиска с поверхности специального литографского камня, который благодаря соответствующей обработке приобретает свойство на отдельных участках принимать специальную краску, а на других — отталкивать. Литографский камень подготавливают шлифованием водой с песком, добиваясь либо совершенно гладкой поверхности, либо фактурной с «корешком». Рисуют на камне специальным литографским карандашом и тушью, используя самые разные технические приёмы: заливку, штриховку, процарапывание (граттаж). Литографская техника, помимо выгоды тиражирования, имеет отличительные особенности, которые всегда привлекали художников. Литография обрела актуальность в связи с романтическими течениями в искусстве и задачами просветительской деятельности и рекламы.
В оформлении работы использован
В оформлении работы использован
Материал:
Дерево
Стиль:
Универсальный
Ширина:
4.8 см.
Тип профиля:
Плоский
Основной оттенок:
Коричневый
Тип: Антикварная схема в технике литографии
Год создания: 1911. Возраст экземпляра более 110 лет
Издатель: Московская Городская Управа
Оформление: Деревянный багет, двойное паспарту, стекло
Наличными при получении, через банк;
на р/счет для юридических лиц
Оформить как предыдущую
Что входит в цену
Выполняется поиск и скачивание оригинала изображения. Пожалуйста, подождите...
Подарочная упаковка
Каждый подарок мы доставляем в фирменной картонной коробке
Внутри красивый буклет-конверт с описанием подарка
Подарок завернут в крафтовую бумагу
Все это в красивом бумажном пакете (для экспонатов до 80 см)
Дизайнерское оформление
Работаем с лучшими брендами багетных рамок Итальянских, Испанских и Потругальских производителей
Ручная сборка
Каждая работа собирается вручную
20-ти летний опыт отразится
в безупречном качестве
Галерея на Бауманской
Посетите нашу галерею на Бауманской, чтобы посмотреть подарки вживую. Также мы можем оформить особо ценные предметы при вас
Оригинальный плакат "Подвиг с мужеством вечно рядом"
Артикул: AG038592
Размер: 53x67 см
Цена: 61400 ₽
Оригинальный плакат "Подвиг с мужеством вечно рядом"
Размер: 53x67 см
Винтажный советский плакат "На реке" - оригинальный подарок
Артикул: AG038578
Размер: 91x66 см
Цена: 95700 ₽
Винтажный советский плакат "На реке" - оригинальный подарок
Размер: 91x66 см
"Шереметьево" - редкая советская линогравюра
Размер: 63x40 см
"Метро" - редкая советская линогравюра - оригинальный подарок
Артикул: AG038555
Размер: 58x46 см
Цена: 74500 ₽
"Метро" - редкая советская линогравюра - оригинальный подарок
Размер: 58x46 см

РАЗМЕР, см
Необходима регистрация
Автор может ответить не сразу и чтобы не потерять его ответ, пожалуйста, зарегистрируйтесь на сайте. Так мы сможем отправить уведомление об ответе на Ваш E-mail
Сертификат подлинности
К каждому нашему экспонату прилагается сертификат подлинности, который служит гарантией оригинальности произведения. В сертификате указаны все необходимые сведения, включая название, год создания, описание и имя автора.
Нужна
помощь в подборе?
Связаться с нами