Редкие немецкие гравюры "Локомотивы" - вип подарок

Описание

Подлинные антикварные гравюры из шестого издания многотомника Meyers Konversations-Lexikon (1902-1908) в едином эксклюзивном оформлении. 

Гравюра «Lokomotiven II» представляет собой детальный чертёж четырёцилиндровой составной (комбинированной) скоростной локомотивной машины Баденской государственной железной дороги, совмещающий внешний вид и принципиальную схему устройства. В верхней части листа показан боковой профиль паровоза: массивный котёл с характерным заострённым носом, три дымовые трубы, выразительные ведущие колёса со спицами и кабина машиниста с чётко прорисованными окнами и дверными проёмами; штриховка передаёт клёпаные швы, крепёжные элементы и фактуру металлических панелей, подчёркивая индустриальную эстетику эпохи. В нижней части размещён горизонтальный разрез‑план, раскрывающий внутреннюю компоновку силовой установки: видны цилиндры, шатунно‑кривошипные механизмы, парораспределительные узлы и соединительные тяги, а пунктирные линии и выносные элементы позволяют соотнести внешние контуры с расположением ключевых агрегатов.

Гравюра «Lokomotiven V» показывает комплексный технический чертёж пятиосной пятикратно сцепленной грузовой тендер‑локомотивной машины с пароперегревателем, раскрывающий устройство паровоза через систему взаимосвязанных проекций и разрезов. В верхней левой части листа представлен продольный разрез, демонстрирующий общую компоновку машины: массивный котёл с дымогарными трубами, паровой купол, кабину машиниста и ходовую часть с крупными колёсными парами; чёткая штриховка и буквенные обозначения (R, K, H, S) позволяют соотнести внешние контуры с расположением ключевых узлов. Справа от него размещён поперечный разрез, детально раскрывающий конструкцию топки и парового котла — видны трубная решётка, огневая коробка и элементы крепления, а выше — вспомогательные схемы: второй поперечный разрез через камеру K и изображение задних концов пароперегревательных труб, подчёркивающие специфику системы перегрева пара. В нижней части гравюры приведён план‑разрез, передающий пространственную организацию рамы, сцепных механизмов и парораспределительной системы; рядом — поперечные сечения пароперегревательных камер с маркировкой потоков (vor T₁, nach T₂ и др.), наглядно иллюстрирующие схему движения пара внутри установки. Лаконичные подписи на немецком языке и единая система обозначений связывают все фрагменты в целостную техническую картину

Гравюры формируют наглядное техническое представление, позволяющее оценить как внешний облик, так и конструктивную логику паровозов того времени.

Об издании:

Энциклопедия Майера (Meyers Konversations-Lexikon) – универсальный иллюстрированный словарь, который выпускался в Лейпциге (Германия) в виде многотомников. Библиографический институт (издательский дом) принадлежал также семейству Майера. В зависимости от издания, менялось количество томов. Книги первого издания стали выходить в 1839 году. Печатное дело начал отец Иосиф Майер в 1826 г. в маленьком городке Хильдбургхаузен. В Лейпциг печатный дом переехал лишь в 1874 году. После 1856 г. руководил бизнесом сын – Герман Дж. Майер, передавший управление уже своим сыновьям в 80-е гг. XIX века. Компания специализировалась на выпуске словарей и справочников. Издания печатались выпусками, а продажи осуществлялись по подпискам на определенный период, что для того времени было необычным приемом реализации. В 1984 году произошло слияние двух крупнейших конкурентов в области издательского дела, фамилии Майер и Брокгауз стали частью одной корпорации. В 2008 г. руководство объявило о прекращении выпуска томов в привычном формате и переходе в цифровое пространство.