"Работники Аэрофлота" - советская линогравюра - вип подарок

Описание

На представленной линогравюре запечатлен романтизированный образ советских авиаторов, стоящих на фоне аэродрома. В центре композиции изображены мужчина и женщина в темно-синей форменной одежде с эмблемами «Аэрофлота». Справа пилот в фуражке, держащий в одной руке чемодан, а в другой — накинутое на руку пальто; его взгляд устремлен прямо на зрителя, выражая уверенность и спокойствие. Слева от него стоит стюардесса в элегантной форме, держащая в руках большой букет красных цветов, вероятно, гвоздик, что придает сцене торжественность встречи. На заднем плане, у самой земли, видны силуэты реактивных самолетов с узнаваемой надписью «АЭРОФЛОТ», а в верхней части неба прочерчен белый след от пролетающего лайнера. Произведение передает атмосферу героизма будней гражданской авиации и символизирует технологический прогресс эпохи.

Об Аэрофлоте:

«Аэрофлот» был создан 17 марта 1923 года как Российское общество добровольного воздушного флота «Добролёт». Оно выполняло внутренние и международные авиаперевозки пассажиров, почты и другие работы. В июле 1923 года была запущена первая регулярная внутренняя линия «Москва — Нижний Новгород». Через три года открылось международное авиасообщение: из Бурятии в столицу Монголии. 29 октября 1930 года общество «Добролёт» и Главная Инспекция гражданского воздушного флота были упразднены, на их базе было создано новое объединение — Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны (ВОГВФ). 25 февраля 1932 года ВОГВФ при Совете Труда и Обороны было преобразовано в Главное управление гражданского воздушного флота (ГУГВФ) при Совете Народных Комиссаров СССР. 25 марта того же года ГУГВФ получило сокращённое наименование «Аэрофлот». После распада СССР в 1991 году «Аэрофлот» стал одной из сотен авиакомпаний, на которые разделился Гражданский воздушный флот СССР. В следующем году компания получила название «Аэрофлот — российские международные авиалинии». 

О технике:

Линогравюра - это техника гравировки на линолеуме, которая используется для создания печатных форм. Она была разработана в начале 20-го века и стала популярной среди художников-модернистов, таких как Пабло Пикассо, Анри Матисс и Жоан Миро. В ее основе лежит создание углублений (то есть гравюр) в поверхности линолеума. Художник начинает с рисования изображения на линолеуме карандашом или тушью. Затем аккуратно вырезает линии и формы изображения с помощью специальных инструментов, таких как резцы, ножи и гравировальные иглы. В результате получается рельефное изображение на поверхности линолеума, состоящее из выпуклых линий и форм. Далее на линогравюру наносится краска, которая затем переносится на бумагу с помощью печатного станка. При этом краска заполняет углубления в гравюре и отталкивается от гладких участков поверхности линолеума, создавая таким образом отпечаток изображения.