"Открытие железнодорожного туннеля через Альпы" - редкая гравюра

Описание

На оригинальной гравюре изображён торжественный момент открытия Мон-Сенисского туннеля (Mont Cenis Tunnel) — первого железнодорожного туннеля через Альпы, соединившего Италию и Францию. На переднем плане группа сельских жителей, с любопытством и трепетом ожидающих прохождения первого поезда через туннель. Некоторые из них оживлённо жестикулируют, обсуждая предстоящее событие, другие с изумлением смотрят в сторону туннеля. Композиция построена вдоль железнодорожных путей, которые уходят вдаль и ведут прямо ко входу в туннель, виднеющемуся слева. Тёмный зев туннеля контрастирует с освещённым пейзажем, символизируя рубеж между прошлым и будущим, между привычной сельской жизнью и эпохой технологических преобразований. На заднем плане живописный горный ландшафт с крутыми склонами, редкими деревьями и небольшими постройками, а также шпиль часовни, подчёркивающий провинциальный характер местности. Лица и позы персонажей передают целую гамму эмоций: удивление, восхищение, осторожность и даже лёгкий страх перед невиданной машиной — поездом. Особенно выразительна фигура ребёнка, тянущегося рукой вперёд, будто пытаясь коснуться приближающегося чуда техники. Эта деталь подчёркивает новизну и масштаб события для местных жителей, для которых железная дорога была чем-то фантастическим.

Мон-Сенисский туннель (также известный как туннель Фрежюс) — первый железнодорожный туннель через Альпы, соединивший Италию и Францию. Он пролегает под горным массивом Мон-Сенис недалеко от перевала Фрежюс (Col du Fréjus). С итальянской стороны у входа в туннель расположен город Бардонеккья, с французской — коммуна Модан. Общая длина туннеля составляет 13 657 метров (около 13 км). Первоначальный план предполагал завершение строительства к 1884 году, однако ряд инноваций позволил значительно ускорить процесс: улучшение конструкции отбойного молотка; внедрение пневматических сверлильных станков; использование динамита, изобретённого Альфредом Нобелем в 1869 году. 25 декабря 1870 года была завершена проходка туннеля. 17 сентября 1871 года Мон-Сенисский туннель был официально открыт для движения поездов, ознаменовав новую эру в транспортных связях между Францией и Италией.

Гравюра прекрасно передаёт атмосферу исторического момента — встречи традиций и прогресса, когда древняя горная местность впервые столкнулась с достижениями индустриальной эпохи. 

Об издании:

Газета "The Illustrated London News" (Иллюстрированные лондонские новости) впервые была издана в 1842 году и была самой популярной в викторианской Англии. Это издание стало первой в мире иллюстрированной еженедельной газетой, а со временем стало журналом. Херберт Инграм, издатель и газетчик, в 1842 году, увидев что газеты с иллюстрациями продаются заметно лучше, пришёл к мысли сделать еженедельную иллюстрированную газету, тематика газеты была общеновостная. В номерах лондонских новостей порой было более тридцати гравюр, что привлекало массового читателя. В 1863 году "The Illustrated London News" продавалась тиражом в 300 000 копий, что превышало тираж практически любой другой британской газеты того времени. Газета издавалась до 2003 года, но в ХХ веке уже не была столь востребованной. Она издавались еженедельно вплоть до 1971 года, когда стала ежемесячной. С 1989 года газета выходила раз в 2 месяца, потом в 4 месяца. Более журнал не издаётся. 

О технике:

Гравюра по дереву - это техника гравюры, при которой художник наносит изображение на деревянную основу. Функционально это разновидность ксилографии, в ней используется рельефная печать, когда художник наносит чернила на лицевую сторону блока и печатает с использованием относительно низкого давления. Разработал технику гравировки по дереву Томас Бьюик в Великобритании в конце XVIII века. Его работы отличались от более ранних ксилографий двумя ключевыми моментами. Во-первых, вместо того, чтобы использовать инструменты для резьбы по дереву, такие как ножи, Бьюик использовал гравировальный станок (graver). С помощью этого он мог создавать тонкие изящные линии. Во-вторых, в гравюре по дереву традиционно используется торцевая зернистость древесины, в то время как в более старой технике использовалась более мягкая боковая зернистость. В результате повышенная твердость и долговечность способствовали получению более детальных изображений. Блоки с гравировкой по дереву можно было использовать на обычных печатных машинах, которые быстро совершенствовались в механическом отношении в течение первой четверти XIX века. Кроме того, достижения в области стереотипизации позволили воспроизводить гравюры на дереве и на металле, где их можно производить массово для продажи типографиям. К середине XIX века многие гравюры на дереве соперничали с гравюрами на меди.