Оригинальный набор открыток "Московское метро"

Описание

Винтажный подлинный набор открыток "Московское метро", выпуск 2. Выпущен  в 1980 году издательством "Планета". Набор входит в серию выпущенную к Олимпиаде - 80, знакомит гостей спортивных игр со станциями метрополитена Замоскворецкой линии. В оформление вошли: Павелецкая, Водный стадион, Автозаводская, Коломенская, Площадь Свердлова (Театральная), Маяковская. 

Оригинальное описание набора:

"В сентябре 1935 года был утвержден проект строительства второй очереди московского метрополитена, а через три года 11 сентября началось движение по Горьковскому радиусу - от площади Свердлова до поселка Сокол. Создание Замоскворецкого радиуса, связавшего площадь с автозаводом имени Лихачева, было, в основном, завершено во время Великой Отечественной войны. Станции «Новокузнецкая», «Павелецкая» и «Автозаводская» открыты в 1943 году. В 60-е годы линия была продолжена в оба конца - до Речного вокзала на северо-запад и Волхонки-ЗиЛ на юго-восток. Горьковско-Замоскворецкая, так стали называть эту линию, связала районы, расположенные вблизи Ленинградского проспекта, Ленинградского шоссе и Песчаных улиц, а также Замоскворечье с центром города, улицей Горького, Павелецким и Белорусским вокзалами. Вдоль этой трассы немало крупнейших промышленных предприятий, несколько театров, пять стадионов. И, наконец, эта магистраль ведет к началу голубого пути в зоны отдыха - Северному речному вокзалу. Горьковско-Замоскворецкая линия -- одна из самых протяженных: ее длина более 30 километров. На ней расположены 17 станций, 5 из них - пересадочные: «Белорусская» и «Павелецкая» (переходы на Кольцевую линию), «Горьковская» (переход на Ждановско-Краснопресненскую), «Площадь Свердлова» (переходы на Кировско-Фрунзенскую и Арбатско-Покров-
скую линии), «Новокузнецкая» (переход на Калужско-Рижскую линию). Немало сложных работ пришлось выполнить метростроевцам при строительстве этой линии. Тоннели сооружались с применением специальных методов. В районе Нагатинской поймы пришлось спрямить русло реки, чтобы перекинуть метро-мост через реку Москву. На станциях Горьковско-Замоскворецкой линии немало подлинных произведений искусства. Здесь и скульптура, и мозаика, фрески, чеканка и лепка, созданные талантливыми художниками и скульпторами."