0
0
Описание
Подлинная облигация Общества Закавказской железной дороги, утверждённого высочайшим указом 22 октября 1879 года. Это ценная бумага на предъявителя, удостоверяющая право владельца на получение фиксированного дохода и возврат вложенных средств. Номинал облигации — 625 рублей металлических (эквивалент: 2500 франков, 100 фунтов стерлингов, 2040 германских марок, 1180 голландских гульденов).
Облигация относится к третьему выпуску 30%-х облигаций, утверждённому 23 апреля 1882 года Положением Комитета Министров для финансирования строительства Бакинского и Батумского участков железной дороги. Общий объём выпуска составил 445 210 облигаций (на сумму 55 651 250 рублей металлических), разделённых на 178 086 листов. Конкретная облигация имеет номера серии: №143626 и №143630.
Доходность бумаги — 3% годовых (ежегодный доход по облигации — 18 рублей 75 копеек металлических), выплаты производятся дважды в год — 3/15 июня и 3/15 декабря. Погашение облигаций осуществляется тиражами в течение 70 лет, начиная с апреля 1883 года; выдача капитала по погашенным облигациям производится 3/15 июня и 3/15 декабря каждого года.
Особенность данной облигации — государственные гарантии: до открытия Бакинского и Батумского участков уплата процентов и погашение обеспечивается Русским Правительством, после открытия — за счёт эксплуатационных доходов железной дороги. В случае недостаточности доходов Правительство доплачивает разницу.
Облигация была снабжена 40 купонами для получения дохода в течение 20 лет и талоном для возобновления купонов. Невостребованные в течение 10 лет выплаты (проценты или капитал) переходят в собственность Общества. Выплаты производятся через уполномоченные финансовые учреждения в нескольких городах: в Санкт-Петербурге — С.-Петербургским учётным и ссудным банком; в Париже — Парижской учётной конторой и фирмой «Готтингер и Ко»; в Лондоне — у братьев Беринг и Ко; в Берлине — у фирм «Мендельсон и Ко» и «Роберт Варшауер и Ко»; в Амстердаме — у фирмы «Гопе и Ко».
Документ оформлен с использованием официальной печати, содержит подписи правления Общества Закавказской железной дороги и уполномоченного от Правительства, украшен декоративными элементами и сюжетами видов Кавказа. Бумага является историческим финансовым инструментом, отражающим развитие железнодорожного строительства и практики государственного финансирования в Российской империи.
О компании:
Общество Закавказской железной дороги — акционерное общество, созданное для строительства и эксплуатации железнодорожной сети в Закавказье. История началась с сооружения Поти-Тифлисской железной дороги: первый участок (Поти — Зестафони) ввели в эксплуатацию 14 августа 1871 года, а к 1872 году завершили линию Поти — Тифлис, которая стала первой железнодорожной линией, соединившей центр Закавказья с Черноморским портом. В 1873 году утвердили устав акционерного общества Поти-Тифлисской железной дороги, а с 22 октября 1879 года оно стало называться «Обществом Закавказской железной дороги». Правление общества базировалось в Санкт-Петербурге под руководством графа Н. П. Граббе, а управление дороги располагалось в Тифлисе — административном центре Кавказского края. Ключевая задача общества заключалась в строительстве и обслуживании железнодорожных путей, соединявших главные города Закавказья, побережья Чёрного и Каспийского морей с Центральной Россией. К 1883 году сдали в эксплуатацию участки Тифлис — Баку и Самтреди — Батум, а в Тифлисе открыли Главные железнодорожные мастерские и депо Закавказской железной дороги. Для финансирования строительства Бакинского и Батумского участков в 1882 году выпустили 3-процентные облигации на общую сумму 55 651 250 рублей металлических. Облигации размещались подпиской и включали листы номиналом 125 рублей и облигации номиналом 625 рублей. Правительство гарантировало уплату процентов и погашение облигаций: после открытия участков средства должны были поступать из эксплуатационных доходов Закавказской железной дороги, а при нехватке средств Правительство обязалось доплачивать разницу. После 1889 года строительство велось за счёт казны. Развитие железнодорожной сети способствовало становлению нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей и марганцеворудной промышленности Закавказья, увеличило вывоз сельхозпродукции на внутренний и внешний рынки, укрепило военно-политическое положение России на границах с Турцией и Персией. В Первую мировую войну дороги сыграли важную роль в снабжении Кавказского фронта и перемещении военных сил. К 1913 году протяжённость одноколейного пути составила 1767 вёрст, была завершена линия Карс — Сарыкамыш (ныне эксплуатируется Турцией). После Октябрьской революции 1917 года дорога столкнулась с серьёзными экономическими трудностями: единое денежное пространство распалось, каждое из образовавшихся государств (Азербайджанская, Армянская, Грузинская республики) выпускало собственные денежные знаки. В 1921 году республики Закавказья заключили соглашение об объединении управления железными дорогами.
В оформлении работы использован
В оформлении работы использован
Материал:
Дерево
Стиль:
Современный
Ширина:
3.9 см.
Тип профиля:
Плоский
Основной оттенок:
Коричневый
Тип: Оригинал ценной бумаги
Год создания: 1882
Компания: "Общество Закавказской железной дороги"
Оформление: Деревянный багет, двойное паспарту, стекло
Наличными при получении, через банк;
на р/счет для юридических лиц
Оформить как предыдущую
Что входит в цену
Выполняется поиск и скачивание оригинала изображения. Пожалуйста, подождите...
Подарочная упаковка
Каждый подарок мы доставляем в фирменной картонной коробке
Внутри красивый буклет-конверт с описанием подарка
Подарок завернут в крафтовую бумагу
Все это в красивом бумажном пакете (для экспонатов до 80 см)
Дизайнерское оформление
Работаем с лучшими брендами багетных рамок Итальянских, Испанских и Потругальских производителей
Ручная сборка
Каждая работа собирается вручную
20-ти летний опыт отразится
в безупречном качестве
Галерея на Бауманской
Посетите нашу галерею на Бауманской, чтобы посмотреть подарки вживую. Также мы можем оформить особо ценные предметы при вас
Оригинальный плакат "Подвиг с мужеством вечно рядом"
Артикул: AG038592
Размер: 53x67 см
Цена: 61400 ₽
Оригинальный плакат "Подвиг с мужеством вечно рядом"
Размер: 53x67 см
Винтажный советский плакат "На реке" - оригинальный подарок
Артикул: AG038578
Размер: 91x66 см
Цена: 95700 ₽
Винтажный советский плакат "На реке" - оригинальный подарок
Размер: 91x66 см
"Шереметьево" - редкая советская линогравюра
Размер: 63x40 см
Редкая карта Московской губернии - антикварный подарок
Артикул: AG038568
Размер: 82x73 см
Цена: 193500 ₽
Редкая карта Московской губернии - антикварный подарок
Размер: 72x64 см
РАЗМЕР, см
Необходима регистрация
Автор может ответить не сразу и чтобы не потерять его ответ, пожалуйста, зарегистрируйтесь на сайте. Так мы сможем отправить уведомление об ответе на Ваш E-mail
Сертификат подлинности
К каждому нашему экспонату прилагается сертификат подлинности, который служит гарантией оригинальности произведения. В сертификате указаны все необходимые сведения, включая название, год создания, описание и имя автора.
Нужна
помощь в подборе?
Связаться с нами
