"Макеевка. Аэродром" - советская редкая автолитография

Описание

Подлинная литография с оригинальным названием "Катание стахановцев на Макеевском аэродроме". В центре композиции — биплан с маркировкой «СССР» на фюзеляже. Самолёт стоит на травянистом поле, кабина открыта, позволяя разглядеть фигуры пилотов внутри. Детали конструкции самолёта проработаны с тщательностью: видны стойки шасси, проволочные растяжки (расчалки), форма крыльев и хвостового оперения, что подчёркивает техническую точность работы. На заднем плане, чуть правее, изображена группа людей. Вдали тоже множество зрителей, фигуры людей выполнены схематично, но их расположение создают ощущение интереса к происходящему. В небе над аэродромом летят ещё два биплана, расположенные на разной высоте и дистанции от зрителя. Их присутствие усиливает ощущение масштабности события, возможно, это было целое авиашоу или парад. На дальнем плане видны постройки аэродрома: ангары, навесы и, возможно, административные здания. Архитектура проста, с прямыми линиями и функциональными формами, характерными для инфраструктуры 1930-х годов. 

В правом нижнем углу присутствует подпись автора и дата — «1937 г.», что указывает на исторический контекст работы. Литография передаёт атмосферу эпохи становления советской авиации, сочетая документальную точность с художественной выразительностью. Работа отражает интерес к индустриальной тематике и романтизацию технического прогресса, характерные для искусства того времени.

Точную дату создания Макеевского аэроклуба установить сложно. Журналисты-краеведы называют датой открытия аэроклуба 1934 год. Согласно исследованиям, в городской газете «Макеевский рабочий» об аэроклубе впервые упоминают 6 октября 1935 года, когда было опубликовано обращение инициативной группы к горожанам об отчислении однодневного заработка на строительство аэроклуба. История самого города Макеевка (Донецкая область) начинается с казацких поселений Ясиновка, Нижняя Крынка, Землянки, Макеевка, Щеглово, расположенных на стыке Екатеринославской губернии и Области Войска Донского. Официальной датой основания города Макеевки Донецкой области считается дата первого упоминания в 1690 году. В 1787 году основана слобода Макеевка, которая в 1815 году стала центром вновь созданной одноименной волости. После революции до 1931 года – Дмитриевск. В 1931 году город Дмитриевск переименован в город Макеевка. 

О художнике:

Владимир Александрович Успенский (1892–1956) — советский художник-график, живописец и педагог, член Ленинградского отделения Союза советских художников (ЛОССХ) с 1941 года, кандидат искусствоведения (1956). Родился 6 апреля 1892 года в Санкт-Петербурге, племянник Г. И. Успенского. С 1913 года учился на графическом факультете Высшего художественного училища (ВХУ) при Императорской Академии художеств у В. М. Конашевича и Е. С. Кругликовой, окончил со званием художника-графика. Освоил техники офорта, линогравюры и автолитографии. В 1920-е годы жил и работал в Феодосии, дружил с К. Ф. Богаевским и М. А. Волошиным. В 1930-е годы работал доцентом в Кабинете графики при НИИ Всероссийской Академии художеств. Создавал городские пейзажи, архитектурные мотивы, иллюстрации, работал в техниках акватинты, туши, автолитографии.  Работы Успенского хранятся в Вятском художественном музее им. В. М. и А. М. Васнецовых, Вологодской областной картинной галерее, Выборгском объединённом музее-заповеднике, Новгородском государственном объединённом музее-заповеднике и других.

О технике:

Автолитография (авторская литография) — вид литографии, при которой печатную форму создаёт сам автор художественного произведения, а не мастер-литограф. Термин происходит от греческих слов auto — «сам», litho — «камень», grafo — «пишу». Автолитография появилась в 1820-х годах в эпоху романтизма. Художники самостоятельно изготавливали формы для печати, когда выпускали альбомы со своими работами или создавали иллюстрации для книг, газет и журналов. Процесс автолитографии включает несколько этапов: 1. Нанесение рисунка на поверхность литографского камня (чаще всего — особой разновидности плотного известняка) литографским карандашом или тушью. 2. Обработка изображения раствором соляной и серной кислот, чтобы на камне появились небольшие углубления. 3. Смывание рисунка и покрытие камня типографской краской. Из-за особой обработки рисунок проступает только там, где его первоначально нанёс художник. 4. Печать на специальном станке-прессе. Для цветной автолитографии для каждой краски используется отдельный камень.