Большой оригинальный плакат "Аэрофлот - 60-летие"

Описание

Подлинный большой плакат посвящён 60‑летию «Аэрофлота» и охватывает период с 1923 по 1983 год, наглядно демонстрируя эволюцию советской гражданской авиации. В верхней части композиции изображён вертолёт, выполняющий транспортную операцию — он несёт на внешней подвеске крупногабаритный груз на фоне зимнего лесного пейзажа, а справа крупным планом показана лопасть несущего винта; по бокам от центрального юбилейного эмблемного знака указаны даты — 1923 и 1983. В нижней половине плаката размещён биплан, летящий над зелёным полем, — образ авиации первых десятилетий существования отрасли. Внизу крупно выведено название «АЭРОФЛОТ» и его англоязычный вариант «Soviet airlines», под которым расположен фирменный знак с крыльями, серпом и молотом, подчёркивающий государственную принадлежность и миссию перевозчика.

60‑летие «Аэрофлота» отмечалось в 1983 году и стало масштабным событием. Отсчёт истории вели от 9 февраля 1923 года, когда постановлением Совета труда и обороны РСФСР был создан Совет по гражданской авиации, а уже 17 марта того же года появилось Российское общество добровольного воздушного флота «Добролёт», заложившее основу будущей авиакомпании. Первый регулярный пассажирский рейс Москва — Нижний Новгород состоялся 15 июля 1923 года на самолёте Junkers F‑13, и эта дата символически связывала юбилей с истоками отрасли. К 1983 году «Аэрофлот» превратился в крупнейшую авиакомпанию мира: ежегодно он перевозил свыше 100 миллионов пассажиров и более 2,5 миллионов тонн грузов, а протяжённость его воздушных линий превысила миллион километров, охватывая 3600 населённых пунктов. В юбилейный год особое внимание уделяли достижениям в технике и обслуживании — в эксплуатации активно осваивали первый советский широкофюзеляжный лайнер Ил‑86, расширяли сеть аэропортов и совершенствовали наземную инфраструктуру. Празднование включало торжественные мероприятия в Колонном зале Дома Союзов, выставки на ВДНХ и отраслевые конференции, а трудовые коллективы отмечали наградами: десятки авиаторов удостоились звания Героя Социалистического Труда, многие подразделения получили ордена. Юбилей подчёркивал не только транспортные успехи, но и роль авиации в народном хозяйстве — от обработки миллионов гектаров сельхозугодий до снабжения отдалённых районов Севера и Сибири, где вертолёты и самолёты нередко оставались единственным надёжным средством связи 

Об Аэрофлоте:

«Аэрофлот» был создан 17 марта 1923 года как Российское общество добровольного воздушного флота «Добролёт». Оно выполняло внутренние и международные авиаперевозки пассажиров, почты и другие работы. В июле 1923 года была запущена первая регулярная внутренняя линия «Москва — Нижний Новгород». Через три года открылось международное авиасообщение: из Бурятии в столицу Монголии. 29 октября 1930 года общество «Добролёт» и Главная Инспекция гражданского воздушного флота были упразднены, на их базе было создано новое объединение — Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны (ВОГВФ). 25 февраля 1932 года ВОГВФ при Совете Труда и Обороны было преобразовано в Главное управление гражданского воздушного флота (ГУГВФ) при Совете Народных Комиссаров СССР. 25 марта того же года ГУГВФ получило сокращённое наименование «Аэрофлот». После распада СССР в 1991 году «Аэрофлот» стал одной из сотен авиакомпаний, на которые разделился Гражданский воздушный флот СССР. В следующем году компания получила название «Аэрофлот — российские международные авиалинии».