"Атоммаш. Вечерняя смена" - редкая автолитография - вип подарок

Описание

В автолитографии «Атоммаш. Вечерняя смена» Леонида Набиевича Кульшарова (1987) индустриальное пространство предстаёт как монументальный лабиринт из массивных форм и резких контрастов: в центре композиции — крупный округлый элемент, напоминающий фрагмент корпуса реактора или технологическую чашу, чья гладкая поверхность контрастирует с угловатой геометрией окружающих конструкций. На фоне этой доминирующей формы читаются силуэты рабочих — две фигуры в центре в размеренном ритме труда, ещё одна фигура в нижней части листа подчёркивает масштаб сооружения. Жёсткие линии строительных перекрытий и лестниц расчерчивают пространство диагоналями, усиливая ощущение динамики и напряжённой упорядоченности производства, а монохромная тональность с богатой градацией чёрного, серого и белого передаёт характерную для автолитографии фактуру, в которой растворяются границы между техникой и человеческим присутствием. В нижней части листа подпись автора.

«Атоммаш» — многопрофильная инжиниринговая компания, расположенная в Волгодонске Ростовской области, Россия. Предприятие было введено в эксплуатацию в 1976 году с целью изготовления оборудования для атомных электростанций. 1981 год — «Атоммаш» изготовил первый корпус реактора ВВЭР-1000, который был поставлен на 2-й энергоблок Южно-Украинской АЭС. В конце 1985 года — изготовление первого в мире атомного реактора АСТ-500, который был отправлен в Нижний Новгород. В 1996 году — «Атоммаш» изготовил и выполнил монтаж установщика ракет для плавучего космодрома «Морской старт» (Sea Launch). В 1997 году — завод стал частью Группы предприятий «Энергомаш». В 2001 году — запущено производство оборудования для газотурбинных ТЭЦ малой мощности, нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов. В 2012 году — «Атоммаш» вошёл в состав Машиностроительного дивизиона ГК «Росатом» и стал частью компании АО «АЭМ-технологии». В октябре 2015 года — был отгружен корпус реактора для первого блока Белорусской АЭС и комплект парогенераторов на Ростовскую АЭС. В октябре 2018 года — «Атоммаш» впервые отгрузил оборудование за пределы постсоветского пространства — комплект парогенераторов для 4 блока Индийской АЭС «Куданкулам». В 2022 году — начато производство оборудования для энергоблоков АЭС на южном побережье Турции.

О художнике:

Леонид Набиевич Кульшаров (1944 – 2013) родился в городе Ревда Свердловской области. Художественное образование получил на графическом отделении Ленинградского государственного педагогического института имени И. Герцена, после окончания которого активно включился в творческую и выставочную деятельность и стал членом Союза художников СССР. Центральной темой его творчества неизменно оставался городской пейзаж — образы Ленинграда и Петербурга, которые он раскрывал преимущественно в технике автолитографии, добиваясь выразительности за счёт тонкой работы с тоном, чётких ритмов архитектурных форм и особой передачи атмосферы белых ночей; произведения Кульшарова экспонировались на многочисленных выставках и вошли в музейные и частные собрания, а его художественный почерк, сочетающий документальную точность с лирическим восприятием городской среды, закрепил за ним репутацию одного из заметных мастеров ленинградской графической школы.

О технике:

Автолитография (авторская литография) — вид литографии, при которой печатную форму создаёт сам автор художественного произведения, а не мастер-литограф. Термин происходит от греческих слов auto — «сам», litho — «камень», grafo — «пишу». Автолитография появилась в 1820-х годах в эпоху романтизма. Художники самостоятельно изготавливали формы для печати, когда выпускали альбомы со своими работами или создавали иллюстрации для книг, газет и журналов. Процесс автолитографии включает несколько этапов: 1. Нанесение рисунка на поверхность литографского камня (чаще всего — особой разновидности плотного известняка) литографским карандашом или тушью. 2. Обработка изображения раствором соляной и серной кислот, чтобы на камне появились небольшие углубления. 3. Смывание рисунка и покрытие камня типографской краской. Из-за особой обработки рисунок проступает только там, где его первоначально нанёс художник. 4. Печать на специальном станке-прессе. Для цветной автолитографии для каждой краски используется отдельный камень.