"Аэрофлот. ИЛ-62. Календарь - 1988" - оригинальный плакат СССР

Описание

Винтажный плакат — календарь на 1988 год от «Аэрофлота» (Soviet airlines). В верхней части композиции логотип авиакомпании и крупная надпись «Ил‑62», под ней — изображение пассажирского самолёта Ил‑62 с бортовым номером СССР‑8651 в ливрее «Аэрофлота»: на фюзеляже видна надпись «АЭРОФЛОТ», на хвостовом оперении — красный советский флаг. Самолёт изображён в полёте на фоне светло‑голубого неба. В центре плаката — крупная дата «1988». В нижней части размещён календарный блок на все 12 месяцев года: месяцы представлены в двух языковых версиях (русский и английский), дни недели и числа выстроены в табличной сетке. В самом низу — перечень государственных праздников СССР с указанием дат и их названий на русском и английском языках.

Ил-62 — дальнемагистральный пассажирский самолёт ОКБ Ильюшина (1960-е гг.) для перелётов на Дальний Восток и за океан. Первый полёт — 3 января 1963 г., серийное производство с 1965 г. (Казанский авиазавод), первый рейс — 15 сентября 1966 г. Особенности: стреловидное крыло, Т-образное оперение, 4 двигателя в хвостовой части, «безбустерная» система управления. Модернизированная версия Ил-62М (с 1969 г.) имела двигатели Д-30КУ и дополнительный топливный бак. Вариант Ил-62МК (1978 г.) — с увеличенной пассажировместимостью (до 195 мест), но не получил распространения.

Использовался как «борт №1» для руководителей СССР, эксплуатировался в СССР и за рубежом (Чехословакия, ГДР, Ангола и др.). Совершал знаковые перелёты, включая маршрут через Северный полюс.

Всего выпущено 290 самолётов (1966–1995 гг.), около трети — на экспорт. К 2005 г. «Аэрофлот» прекратил эксплуатацию из-за высокого расхода топлива и экологических норм. На 2024 г. около 10 Ил-62 остаются в эксплуатации (ВВС РФ, МЧС, авиаотряд «Россия», Air Koryo (КНДР), Rada Airlines (Белоруссия — грузовые перевозки)), один — в музее ВВС в Монино.

Об Аэрофлоте:

«Аэрофлот» был создан 17 марта 1923 года как Российское общество добровольного воздушного флота «Добролёт». Оно выполняло внутренние и международные авиаперевозки пассажиров, почты и другие работы. В июле 1923 года была запущена первая регулярная внутренняя линия «Москва — Нижний Новгород». Через три года открылось международное авиасообщение: из Бурятии в столицу Монголии. 29 октября 1930 года общество «Добролёт» и Главная Инспекция гражданского воздушного флота были упразднены, на их базе было создано новое объединение — Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны (ВОГВФ). 25 февраля 1932 года ВОГВФ при Совете Труда и Обороны было преобразовано в Главное управление гражданского воздушного флота (ГУГВФ) при Совете Народных Комиссаров СССР. 25 марта того же года ГУГВФ получило сокращённое наименование «Аэрофлот». После распада СССР в 1991 году «Аэрофлот» стал одной из сотен авиакомпаний, на которые разделился Гражданский воздушный флот СССР. В следующем году компания получила название «Аэрофлот — российские международные авиалинии».